螺旋升降机内部结构—蜗轮蜗杆

作者：管理员时间：2019-08-15 16:31:16 点击：1163次

螺旋升降机内部结构—蜗轮蜗杆
蜗轮蜗杆传动的特点：
1、有比较大的传动比，非常紧凑的结构。如果是传递动力的时候，i=8~80；如果是传递运动则i最大能够达到1000。
2、能够平稳的传动，噪声也非常小。这主要是蜗杆和蜗轮齿的啮合是连续的，并且啮合的齿对数还相对较多，所以传动比较平稳，噪声也比较低。
3、自身能够使用自锁性能。如果蜗杆的螺旋角没有齿轮间的当量摩擦角大时，蜗杆传动就会启动自锁。换句话说就是只有蜗杆带动蜗轮，蜗轮是不可以带动蜗杆的。
4、蜗轮蜗杆传动摩擦损失比较大，效率也低。通常效率只有0.7~0.8，如果蜗轮蜗杆传动还具有自锁功能，则其效率会在0.5以下。因此，蜗轮蜗杆传动对于传递大功率和长期连续工作是不适合的。
5、蜗轮蜗杆传动成本比较大，有的时候为了减少摩擦消耗，蜗轮会使用贵重的减摩材料（青铜）制造，这就在一定程度上加大了其制造的成本。
所以，蜗轮蜗杆传动适用于传动比大，传递功率低的机械上。

拓航机电设备

Tuohang Electrical Equipment

冀公网安备13010202003854号

销售热线：13930138710

地址：石家庄建设北大街77号东方商务225室

电子邮箱：sjztuohang@163.com

螺旋升降机内部结构—蜗轮蜗杆

推荐产品

拓航机电设备